Поставка новой спецтехники из США и Европы
Бульдозер должен работать.Мы знаем где взять такой.
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
на подбор европейской спецтехники прямо сейчас и мы свяжемся с вами в течении 30 минут
Модельный ряд
-
Бульдозер Б10М
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д180 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20030 - 21250 кг -
Бульдозер Б10М
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ 236 м2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20800 кг -
Бульдозер Б10М.6100
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ 236НЕ2-51 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20320кг -
Бульдозер Б10М2
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д180, ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 180-190 лс Эксплуатационная масса 18580 - 21410 кг -
Бульдозер Б10МБ
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д-180, ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 180-190 лс Эксплуатационная масса 20030 - 21250 кг -
Бульдозер Б11
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 190 лс Эксплуатационная масса 18580 - 20900 кг -
Бульдозер Б11.8000
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Weichai WD10G178T25 Эксплуатационная мощность 178 лс Эксплуатационная масса 20 800 кг -
Бульдозер Б12
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236Б-4 Эксплуатационная мощность 215 лс Эксплуатационная масса 23630 - 24520 кг -
Бульдозер Б14
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236Б-4 Эксплуатационная мощность 215 лс Эксплуатационная масса 23630 - 24520 кг -
Бульдозер ТМ 10.10 ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20 000 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 18960 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ12
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 21 500 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ15
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-238Б Эксплуатационная мощность 300 лс Эксплуатационная масса 25 600 кг -
Бульдозер ТМ10.10 ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 16 560 кг -
Бульдозер ТМ10.10Б ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 19 000 кг -
Бульдозер ТМ10.11 ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 17 820 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ 10.10Б ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20 000 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ 10.10Б ГСТ15
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-238Б Эксплуатационная мощность 300 лс Эксплуатационная масса 25 000 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ10.10Б ГСТ12
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 21 000 кг
В активе нашей компании
Оставьте заявку
на подбор Европейской спецтехники прямо сейчас и мы свяжемся с Вами в течении 30 минут
Выустали от?...
- От сложного выбора правильной техники?
- Не можете определиться с нужными опциями?
- Сомневаетесь в гарантии?
- Нет уверенности в поставщике?
- Нет всей суммы на нужную модель?
Чтопредлагаем мы?
- Поможем выбрать именно Ваш бульдозер
- Предложим самые нужные опции
- Имеем собственные выездные бригады
- Мы поставили больше 400 бульдозеров
- Отгрузим в лизинг от нашей компании
Как мы работаем
- Подбор техники и консультации1
- Заключение договора2
- Доставка техники на Ваш склад3
- Обучение персонала и ввод в эксплуатацию4
- Гарантийное обслуживание5
Оставьте заявку на лизинг
прямо сейчас и мы свяжемся с Вами в течении 3 минут
-
В настоящее время без трактора промышленного (гусеничного бульдозера) не обходится ни одно крупное строительство, в том числе строительство новых дорог. Мощная специализированная машина, которая способна заниматься планировкой, нашла себе применение и в сельском хозяйстве, где не всегда колесная техника может обеспечить достаточное усилие на рыхлой почве. Название бульдозера Б10 известно всем, кто связан с спецтехникой. Большая часть заводов-производителей размещена в Челябинске. Самым известным отечественным производителем бульдозеров 10го тягового класса в России является Челябинский Тракторный завод. В 1997 году он сменил название на ООО “ЧТЗ-Уралтрак”. В настоящее время на заводе производятся бульдозеры и их специализированные модификации (корчеватель, трубоукладчики и другие) За последние годы в модельном ряду стали преобладать тракторы гусеничные с гидромеханической трансмиссией как более перспективные для современного рынка. Но есть определенные условия, при которых до сих пор бульдозер с механической трансмиссией более предпочтителен – это условия работы при низких температурах, для разработки проблемных грунтов, а также там, где доступность запасных частей традиционно лучше для техники с механической трансмиссией. Производители к вопросам качества продукции относится весьма серьезно – ведь в случае поломки к каждому клиенту в гарантийный период (1500 мч или 12 мес) обязательно будет осуществлен выезд сервисного специалиста дилера или самого завода. По мнению клиентов , это такая же важная часть для репутации техники, как и качество самих бульдозеров. Производитель тракторной техники ДСТ-Урал создает бульдозеры Т10М с гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.Для этого типа трансмиссии характерно отсутствие разрыва потока мощности двигателя, простая адаптация навесного гидравлического специализированного оборудования ( например, мульчер),возможность разворота на месте и управление джойстиками. Такая современная конструкция не могла не сказаться на надежности в экстремальных условиях и более высокой стоимости техники, но для многих преимущества перевешивают недостатки. Если Вам нужен бульдозер или инженерная машина на его базе – обратитесь к нашим менеджерам и Вам окажут содействие в выборе оптимальной модели.
Продажа бульдозеров в Кемерево
Любое крупное строительство, в том числе и дорожное, невозможно сегодня представить без бульдозерной техники. Бульдозеры сегодня - это мощные специализированные машины, которые способны заниматься планировкой и перемещением грунта. Сегодня они применяемы и в сельском хозяйстве, где колесная техника не всегда может обеспечить необходимое механическое усилие в условиях рыхлой почвы.
Широкую известность приобрела модель и модификации бульдозера Б-10. Этот весьма распространенный и популярный агрегат производится на Челябинском Тракторном заводе, ныне - «ЧТЗ-Уралтрак». Сегодня на заводе выпускаются не только бульдозеры этой модели, но и инженерные машины на их базе. К ним относятся трубоукладчики, корчеватели пней и многие другие.
В последнее время модельный ряд подобной техники всех производителей обогатился гусеничными тракторами с гидростатической или гидромеханической трансмиссией. Это веяние времени распространилось благодаря обеспечению более удобной и комфортной работы для бульдозериста.
Однако существует местности, где природные условия не позволяют применять такую технику. Это удалённые от мест сервисного обслуживания районы с резкими перепадами температур и сложными почвами. В таких местах до настоящего времени применяется техника со старой доброй долговечной и надежной механической трансмиссией.
Благодаря своей простой конструкции эти машины неприхотливы к низким температурам работают на любой почве. Они могут ремонтироваться в полевых условиях без специального оборудования, лишь при наличии достаточного количества запасных частей.
При выборе бульдозера следует обратить внимание на то, что кроме обычной бульдозерной техники на рынке существуют и бульдозеры повышенной проходимости, так называемые болотоходы. Это машины с более широким гусеничным ходом, обеспечивающим пониженное давление на грунт.
Другим отличием является тип пускового устройства. Одни машины укомплектованы пусковыми двигателями небольшой мощности, установленными под капотом бульдозера, другие - электропусковым двигателем, запускаемым из кабины водителя. При этом первые не обеспечивают серьезного уровня комфорта, зато позволяют запускать основной двигатель в условиях пониженных температур.
Для потребителя также может иметь значение выбор формы кабины. Новая шестигранная форма по сравнению со старой четырехгранный позволяет солидно увеличить обзор, но стоит несколько дороже.
Отличительной особенностью производителей данной техники является их серьёзное отношение к поломкам и отказам в работе их продукции в течение гарантийного срока эксплуатации. Такие случаи почти всегда влекут за собой выезд на место сервисного специалиста либо представителя производственного подразделения.
Несмотря на такое пристальное внимание со стороны сервисных служб и предприятий - изготовителей, не стоит расфокусировать внимание на выборе модели при её покупке, когда можно взвесить и учесть такие факторы как качество, долговечность, производительность и цена. Бульдозеры и инженерные машины представлены различными модификациями, многие из которых порадуют приятными бонусами. Чтобы не ошибиться и выбрать максимально подходящую модель, обратитесь к нашим специалистам, которые предоставят исчерпывающую информацию по всему выбору предлагаемой техники.
Широкую известность приобрела модель и модификации бульдозера Б-10. Этот весьма распространенный и популярный агрегат производится на Челябинском Тракторном заводе, ныне - «ЧТЗ-Уралтрак». Сегодня на заводе выпускаются не только бульдозеры этой модели, но и инженерные машины на их базе. К ним относятся трубоукладчики, корчеватели пней и многие другие.
В последнее время модельный ряд подобной техники всех производителей обогатился гусеничными тракторами с гидростатической или гидромеханической трансмиссией. Это веяние времени распространилось благодаря обеспечению более удобной и комфортной работы для бульдозериста.
Однако существует местности, где природные условия не позволяют применять такую технику. Это удалённые от мест сервисного обслуживания районы с резкими перепадами температур и сложными почвами. В таких местах до настоящего времени применяется техника со старой доброй долговечной и надежной механической трансмиссией.
Благодаря своей простой конструкции эти машины неприхотливы к низким температурам работают на любой почве. Они могут ремонтироваться в полевых условиях без специального оборудования, лишь при наличии достаточного количества запасных частей.
При выборе бульдозера следует обратить внимание на то, что кроме обычной бульдозерной техники на рынке существуют и бульдозеры повышенной проходимости, так называемые болотоходы. Это машины с более широким гусеничным ходом, обеспечивающим пониженное давление на грунт.
Другим отличием является тип пускового устройства. Одни машины укомплектованы пусковыми двигателями небольшой мощности, установленными под капотом бульдозера, другие - электропусковым двигателем, запускаемым из кабины водителя. При этом первые не обеспечивают серьезного уровня комфорта, зато позволяют запускать основной двигатель в условиях пониженных температур.
Для потребителя также может иметь значение выбор формы кабины. Новая шестигранная форма по сравнению со старой четырехгранный позволяет солидно увеличить обзор, но стоит несколько дороже.
Отличительной особенностью производителей данной техники является их серьёзное отношение к поломкам и отказам в работе их продукции в течение гарантийного срока эксплуатации. Такие случаи почти всегда влекут за собой выезд на место сервисного специалиста либо представителя производственного подразделения.
Несмотря на такое пристальное внимание со стороны сервисных служб и предприятий - изготовителей, не стоит расфокусировать внимание на выборе модели при её покупке, когда можно взвесить и учесть такие факторы как качество, долговечность, производительность и цена. Бульдозеры и инженерные машины представлены различными модификациями, многие из которых порадуют приятными бонусами. Чтобы не ошибиться и выбрать максимально подходящую модель, обратитесь к нашим специалистам, которые предоставят исчерпывающую информацию по всему выбору предлагаемой техники.